Эвакуация (часть вторая).
Из отчёта городской эвакокомиссии от 26.04.1942.
Второй период эвакуации имеет три этапа:
а/ Первый этап - эвакуация через Ладожское озеро водным транспортом до Новой Ладоги, а затем до ст. Волхов автотранспортом;
б/ второй - эвакуация авиацией;
в/ третий - эвакуация по ледяной дороге через Ладожское озеро.
Водным транспортом было эвакуировано 33.479 чел.
из них не ленинградского населения 14.854
авиацией 35.114
из них не ленинградского населения 16.956
походным порядком через Ладожское озеро и неорганизованно автотранспортом за период с конца декабря 1941 г. по 22/I-42 г. 36.118 /население не Ленинграда/.
Эвакуировано по ледяной дороге за период с 22/I-1942 г. по 15/IV-1942 г. 554.186
. . . . . . . . .
Организация и порядок эвакуации за период с 22.I-42 г. по 15.IV-42 г.
1. Эвакуация населения проводилась по трассе: Ленинград ст. Финляднский вокзал до ст. Борисова-Грива железнодорожным транспортом и от ст. Борисова-Грива до ст. Жихарево автотранспортом.
С 25.II-42 г., в связи с постройкой железнодорожной ветки от ст. Войбокала до дер. Лаврово и Кабоны в последних были организованы эвакопункты.
2. До Финляндского вокзала эвакуируемое население в большинстве своем шло пешком, везя свои вещи на санках. Всего доставлено на Финляндский вокзал автотранспортом 62.500 чел. /детские дома, Р.У., большая часть профессорско-преподавательского состава, работников искусства и др./
3. Всего было организовано 15 районных эвакокомиссий и восемь эвакопунктов /ст. Финляндский вокзал, кино-театр "Звездочка"*, Борисова-Грива, Кабоны, Лаврово, Жихарево, Войбокалы и Волхов/.
Всего работало в районных эвакокомиссиях 290 ч.
на эвакопунктах 1655 ч.
в том числе медицинских работников 233 ч.
При эвакопункте на ст. Финляндский вокзал работал промтоварный магазин, продавал эвакуируемым теплые вещи /костюмы лыжные для взрослых и детские, рейтузы, варешки, одеяла детские, свитера детские, шарфы, носки и др./.
Всего продано на 600.000 руб.
На каждом эвакопнукте организован медицинский пункт, а на эвакопнуктах Борисова-Грива, Кабоны, Лаврово и Жихарево организорваны детские приемники.
Медицинскими пунктами Финляндский вокзал, Борисова-Грива, Кабоны, Лаврово и Жихарево оказана медицинская помощь 33.521 чел.
Детскими приемниками подобрано беспризорных детей и организованно отправлено 992 чел.
Умерло на Финляндском вокзале, Борисовой Гриве, Кабоны, Лаврово и Жихарево 2394 ч., что составляет 0,43%.
Убито во время вражеского налета в Жихарево 22/23-II 2 работника эвакопункта и 4 чел. эвакуируемых. Ранено 6 работников эвакопункта и 60 чел. эвакуируемых.
. . . . . . . . .
Порядок и нормы питания.
1. Каждый эвакуируемых в Ленинграде получал хлеб по своим карточкам за день вперед.
2. На эвакопункте Финляндский вокзал - получал обед с раскладкой:
1. Мяса - 75 гр.
2.Крупы - 50 гр.
3. Жиров - 40 гр.
4. Муки подболточной - 20 гр.
5. Сухих овощей - 20 гр.
6. Хлеба - 150 гр.
Кроме того получал в дорогу хлеба 1 кгр.
Если поезд задерживался в пути от ст. Финляндский вокзал до ст. Борисова Грива, свыше 1,5 суток, то эвакопункт Борисова Грива кормил обедом с указанной раскладкой.
На эвакопунктах Кабоны, Лаврово, и Жихарево обед с указанной раскладкой, 1 кгр. хлеба в дорогу, 250 гр. печенья, 200 гр. мясопродуктов, а детям до 16 лет дополнительно плитку шоколада.
Эвакопункт на ст. Волхов кормил всех обедом, а с первых дней апреля, в связи с задержкой движения до ст. Вологда, выдавал по 1 кгр. хлеба в дорогу.
Последующие пункты питания - Тихвин, Бабаево, Череповец, Вологда.
Примечание к документу.
Кинотеатр Звёздочка" (здание утрачено в период между 1981 и 1984 г. при устройстве Ириновского пр. в месте соединения его с Рябовским шоссе, при прокладке (переносе) в этом месте новых трамвайных путей), располагался на пересечении улицы Коммуны и Рябовского шоссе, (Комунны 44). |
